Бюджет «своих» не бросит?

Участников рынка железнодорожных перевозок порадовали очередным актом государственной заботы. ОАО «РЖД» и госкорпорация «Ростех» «создадут постоянную рабочую группу для разработки решений для стратегического развития российского вагоностроения». Договорились об этом соответственно президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров и генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов. Конечно вес и значимость двух государственных мегахолдингов очевидны. Но не слишком ли масштабной задачей […]

Continue Reading

Стимулирование экспорта – стоит ли овчинка выделки?

Очередной акт государственной заботы об отечественных вагоностроителях поступил на рассмотрение общественности в конце прошлого месяца. Новая Стратегия предусматривает прямые вливания из бюджета, налоговые льготы и прочие «вкусности» для предприятий-экспортеров. О том, насколько реален масштабный выход российских заводов на международные рынки рассказал генеральный директор Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин. — Пока еще рано говорить […]

Continue Reading

Можно ли «поднять» УВЗ-Логистик?

«Если звезды зажигаются – значит это кому-нибудь нужно» — известную цитату можно развернуть и в другую сторону. Если кому-то нужно, значит — звезда зажжется. Или не зажжется, несмотря на активные попытки разворошить остывающие угли. Генеральный директор Уралвагонзавода Александр Потапов считает, что «дочка» возглавляемой им компании может восстать из пепла. Дорогая редакция придерживается другого мнения. Итак, на […]

Continue Reading

Вагоностроение: битва бульдогов вышла из-под ковра

Адвокат ДиД: Доктора журналистики накрыло на тему вагоностроения. Штука на ценителя, но мы надеемся, что это законно. Поздравляем тебя, Дорогой Читатель! Мы, наконец, дождались начала конкуренции на рынке вагоностроения. После всех замечательных историй, когда покупатели расхватывали вагоны, как не до конца остывшие пирожки. После не менее замечательных историй, когда очень авторитетные вице-премьеры собирали операторов и […]

Continue Reading